Sportbootschule
Richardt

Die Sportbootschule Richardt hat den Hauptsitz in Urmitz/Rhein. Die Ausbildung erfolgt an an der sonnigen Untermosel in Kobern-Gondorf und Winningen. Die Untermosel ist ein malerisches Urlaubsgebiet zwischen Westerwald, Taunus, Hunsrück und Eifel. Die praktische Ausbildung für die Bootsführerscheine machen wir auf der Mosel und auf dem Rhein. Wir bieten auch Segeltörns auf dem Ijsselmeer in Holland und im Mittelmeerraum an.

Unsere Sportbootschule an der Mosel rund um Koblenz befindet sich im nördlichen Rheinland-Pfalz. Unsere Schule zeichnet sich durch langjährig erfahrene Ausbilder aus. Du profitierst in der Ausbildung von der jahrelangen Erfahrung von Josef Steiner, den wir für unsere Bootsschule als Dozent gewinnen konnten. In unseren authentischen Schulungsräumen in Kobern-Gondorf vermitteln wir Dir das Wissen, dass Du für Deinen Sportbootführerschein benötigst. Unser Schulungsboot liegt in Winningen an der Mosel, zwischen der Schleuse Koblenz und Lehmen, nicht weit von Koblenz.

Als anerkannte Ausbildungsstätte des deutschen Motoryachtverbands 

bilden wir Dich in den verschiedenen Bootsführerscheinen aus:

• Sportbootführerscheine, Binnen und See

• UKW Sprechfunkzeugniss für Binnefunk (UBI)

• Short Range Certificate (SRC) Seefunk

• Sportküstschenschifferschein (SKS) 

• Sportseeschifferschein (SSS)

• Fachkundenachweis (FKN) Seenotsignalmittel

Info`s zu den Bootführerscheinen

Um mit einem Sportboot oder einer Yacht mit einer Antriebsleistung größer als 15 PS auf den Flüssen (u.a. Mosel und Rhein) oder auf den Meeren fahren zu dürfen, benötigt man in der Regel den Sportbootführerschein Binnen oder See. Willst Du weiter hinaus, benötigst Du den SKS oder SSS. Für das Befahren der See empfehlen wir den SRC (Short Range Certificate) und für Binnen den Binnenfunk (UBI).

Unsere Schule

In der Sportbootschule Richardt in Urmitz am Rhein und an der sonnigen Untermosel bei Kobern-Gondorf erwartet Dich, eingebettet zwischen Weinbergen, Schlössern und Burgen, ein engagiertes Team von Ausbildern. Jörg Richardt, ein Skipper mit Erfahrung und Leidenschaft zum Wasser. Jupp Steiner, der aus der Beruf- und Freizeitschifffahrt kommt, hat Jahrzehnte das Leuchtfeuerschiff Elbe 1 in Cuxhaven als Kapitän und Steuermann über die Nord- und Ostsee gefahren. Vierzig Jahre war er leitend in der Wassersportausbildung in­vol­vie­rt und ein Garant in Sachen Theorieausbildung.

Gute und solide Praxisausbildung vor Ort

Unsere Boote liegen direkt vor dem malerischen Weinort Winningen/Untermosel an der 'Mosel Lounge'. Die 'Mosel Lounge' befindet sich auf der Mosel in

56333 Winningen/Mosel direkt an der Bundeststraße B 416. Das Ausbildungsboot ist auch das Prüfungsboot. Die Prüfungsfahrt findet im Übungsrevier statt.

 Mission

Uns liegt es am Herzen, dass Du - auch über die Prüfungsinhalte hinaus - von unserem langjährigen Erfahrungsschatz profitierst.

In einem familiären Lernumfeld vermitteln wir Dir direkt an der Mosel das nötige Wissen in Theorie und Praxis, um DICH zu einem vollwertigen Skipper auszubilden.

 Vision

Auf der Suche nach einem wundervollen Tag auf der Mosel - am und auf dem Wasser bist Du bei uns genau richtig. Ob  Binnen, Seeführerschein, UKW/UBI, SKS, SSS, SHS und Fachkundenachweis.   Bei uns findet jeder – Jung oder Alt- eine für ihn geeignete Wassersport-Aktivität!

Sportbootführerschein Binnen, ab 219,- €

Amtlich vorgeschrieben auf allen Binnenschifffahrtsstraßen, d. h. innerhalb des Geltungsbereichs der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (z. B. Lahn, Neckar, Main, Saale, diverse Kanäle, Binnenbereiche der Elbe, Weser) und der Schifffahrtspolizeiverordnungen für Rhein, Mosel und Donau.  Der SBF-Binnen ist vorgeschrieben zum Führen von Sportbooten mit einer Länge von weniger als 20 m (ohne Ruder und Bugspriet) auf den Binnenschifffahrtsstraßen, mit Ausnahme des Rheins (<15 m), die mit einer Antriebsmaschine von mehr als 11,03 kW (15 PS) bzw. 3,68 kW (5 PS) auf dem Rhein ausgestattet sind. Bestimmte Wasserstraßen in Berlin / Brandenburg setzen bei mehr als 6 qm Segelfläche den Bootführerschein Binnen unter Segel voraus.

Sportbootführerschein See, ab 245,- €

Amtlich vorgeschrieben auf den Seeschifffahrtsstraßen im Geltungsbereich der Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung und der Schifffahrtsordnung Emsmündung.Vorgeschrieben für alle Führer von Sportbooten, die mit einer Antriebsmaschine von mehr als 11,03 kW (15 PS) ausgestattet sind. Keine Begrenzung hinsichtlich der Länge des Sportbootes.  Voraussetzungen für den Erwerb (Auszug!):

• Mindestalter 16 Jahre;

• körperliche und geistige Tauglichkeit (ausreichendes Sehvermögen, ggf. mit Sehhilfe;

• ausreichendes Farbunterscheidungsvermögen;

• ausreichendes Hörvermögen, ggf. mit Hörhilfe);

• Zuverlässigkeit (Vorlage eines Kfz-Führerscheines bzw. Führungszeugnisses für Behörden, grundsätzlich jedoch nicht bei Bewerbern unter 18 Jahren);

• Nachweis der erforderlichen Befähigung in einer Prüfung.

Sportbootführerschein Binnen und See, ab 325,- €

Amtlich vorgeschrieben auf den Seeschifffahrts- und Binnenschifffahrtstraßen mit einer Antriebsleistung von mehr als 15 PS der Bootführerschein ist international gültig. Dein Vorteil ist nur eine praktische Prüfung auf der Mosel. Zulassungsvoraussetzungen:

• 16. Lebensjahr vollendet (Bewerber bis zum 18. Lebensjahr benötigen die Zustimmung des gesetzl. Vertreters)

• gesundheitlich und geistig geeignet sowie zuverlässig

• Lichtbild ohne Kopfbedeckung

• ärztliches Tauglichkeitszeugnis

• Kopie Kfz - Führerschein oder Führungszeugnis nicht älter 6 Monate

SKS - Sportküstenschifferschein, ab 390,- €

Empfohlener amtlicher Befähigungsnachweis für Führer von Yachten in Küstengewässern aller Meere bis zu 12 Seemeilen Abstand von der Festlandküste. Der Sportküstenschifferschein kann für Yachten mit Antriebsmaschine oder mit Antriebsmaschine und unter Segel erworben werden.

​Voraussetzungen für den Erwerb:

• Mindestalter 16 Jahre

• Besitz des Sportbootführerscheines-See

• Nachweis von mindestens 300 Seemeilen, die im Küstenbereich auf Yachten mit der jeweiligen Antriebsart zurückgelegt wurden

• Nachweis der erforderlichen Befähigung in einer Prüfung

UKW Sprechfunkzeugnis ( UBI ) ab 180,- €

UKW-SPRECHFUNKZEUGNIS FÜR DEN BINNENSCHIFFFAHRTSFUNK (UBI)

Gesetzliche Grundlage des UBI ist die Verordnung über den Betrieb von Sprechfunkanlagen auf Ultrakurzwellen in der Binnenschifffahrt und den Erwerb des UKW-Sprechfunkzeugnisses für den Binnenschifffahrtsfunk.

Das von Prüfungsausschüssen des Deutschen Motoryachtverbandes e.V. und des Deutschen Segler-Verbandes e.V. ausgegebene UBI ist eine vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) amtlich anerkannte Erlaubnis zum Bedienen und Beaufsichtigen einer Schiffsfunkstelle auf Binnenschifffahrtsstraßen. Das UBI ist international und unbefristet gültig.

​In der theoretischen Prüfung sind Kenntnisse aus folgenden Bereichen des Binnenschifffahrtsfunks nachzuweisen:

• wesentliche Merkmale, Rangfolge und Arten des Funkverkehrs

• Funkstellen

• Frequenzen und ihre Nutzung

• Automatisches Senderidentifikationssystem (ATIS)

• Bestimmungen/Veröffentlichungen und Technik einer Funkanlage

In der praktischen Prüfung müssen Aufgaben zur Abwicklung des Binnenschifffahrtsfunks (Anruf einer bzw. aller Funkstellen, Beantworten von Anrufen) unter Bedienung der Sprechfunkgeräte einer Schiffsfunkstelle erfolgreich gelöst werden.

Für Inhaber des Long Range Certificate (LRC) bzw. Short Range Certificate (SRC) ist die theoretische und die praktische Prüfung zum UBI verkürzt. Es findet eine Ergänzungsprüfung statt.

Erwerb des Fachkundenachweis für Notsignalmittel (FKN) ab 95,- €

gemäß § 1 Abs.2 1.SprengV

Zulassung zur Prüfung:

• Mindestalter 16 Jahre

• Antrag zur Anmeldung zur Prüfung (siehe Downloads)FKN-klein

• Kopie eines amtl. Sportbootführerscheins Binnen oder See

• Eingang der entsprechenden Prüfungsgebühr (siehe Prüfungstermine)

Die Unterlagen und Prüfungsgebühren müssen komplett spätestens 14 Tage vor dem vereinbarten Prüfungstermin beim Prüfungsausschuss vorliegen

Prüfung

Die Prüfung zum Fachkundenachweis umfasst den Umgang mit Seenotsignalmitteln und die zu beachtenden Rechtsvorschriften des Sprengstoffrechts. Sie besteht aus einer theoretischen (schriftlichen) und praktischen Prüfung. Die Einzelheiten enthält die Prüfungsordnung.

Theorie

In der theoretischen Prüfung müssen ausreichende Kenntnisse in folgenden Themenbereichen nachgewiesen werden: 

• Rechtsvorschriften des Sprengstoffrechts

• Waffenrechtliche Grundkenntnisse zu den Themen Sachkunde, Waffenbesitzkarte, Kleiner Waffenschein

• Kennzeichnung von Waffen

Dazu muss ein Fragebogen mit 15 Fragen beantwortet werden.

Praxis

In der praktischen Prüfung ist die sichere Handhabung von Seenotsignalmitteln im tatsächlichen Gebrauch nachzuweisen. Im Einzelnen werden gefordert:

• Handhabung einer Fallschirm-Signalrakete (rot)

• Handhabung einer Rauchfackel (orange) bzw. Handfackel (rot)

• Handhabung des Rauchsignals (orange/Dose)

• Handhabung von nicht gezündeten Signalmitteln/Versagern